Є щось безтурботне в тому, щоб подивитися країну в відмінному автомобілі на відмінних дорогах. До речі, про відмінний автомобілі ... Для цієї мети підійде чимало моделей від багатьох виробників, але давайте сьогодні зробимо подорож у Chrysler 200 класу S. 

Якщо коротенько (що стосується зовнішнього вигляду), то Chrysler 200 виглядає просто вбивчо класно, особливо в білому кольорі з темними акцентами на моделі класу S, включаючи великі 19-дюймові алюмінієвими колесами Hyper Black. Особливо привертає увагу похила лінія даху і задня частина майже в стилі Volkswagen CC. Ніс автомобіля можна назвати його ахіллесовою п'ятою, не тому що він виглядає погано, а, швидше, тому, що в той час, як інші частини автомобіля являють собою чітко окреслені лінії і форми, передня частина схожа на якусь абстракцію. Так, привабливо, але не так чітко і круто, як бічні або задні частини. 

Однак у цьому дизайні є і ложка дьогтю: салон трохи стиснутий, особливо ззаду. Якщо, наприклад, Honda Accord пропонує 2,9 кубометрів пасажирського простору, то Chrysler 200 пропонує всього 2,8. Звичайно, на папері різниця здається незначною, але варто залізти назад, і ви відразу її відчуєте. Сідати на заднє сидіння не так-то просто (бережіть голови!), Втім, як і вилазити з авто. Місця для ніг ззаду цілком вистачає, але через це відсутність належного простору над головою і видимості задні сидіння здаються стиснутими і зовсім не «як у сімейному седані». 

А ось спереду недолік простору не відчувається - тут водієві і пасажирові спереду є, де розгулятися, так би мовити. Сильно нахилене лобове скло і розлога приладова панель нагадують автомобілі, якими Chrysler славився в 1990-их і початку 2000-х, а завдяки відносно низькій «талії», переднє відділення здається просторим і майже повітряним. До речі, вам (як водію) буде дуже зручно - спокійно відвідаєте тітоньку в сусідньому місті, що в п'яти годинах їзди від вас. Передні сидіння підігріваються і провітрюються, а кермо також готовий запропонувати вам тепло свого «тіла». Передня консоль проста і зручна у використанні - нічого зайвого, але в той же час все дуже стильно. 

Під капотом вас чекає 3,6-літровий 6-циліндровий двигун Pentastar, що видає 295 здорових конячок при 6350 вирощених на хвилину. Нововведенням в цьому плані можна вважати дев'ятиступеневою автоматичну коробку передач - коробку передач, яка хоч і працює гладко і прекрасно підходить цьому двигуну, все ж на швидкості здається трохи ... еемм ... «занадто». Трансмісія начебто шукає і не знаходить потрібну передачу для підйому або спуску (якщо ви в гірській місцевості). Важелі на кермі, звичайно, помітно полегшують завдання, як і режим «Спорт», до того ж, якщо проблеми або невдоволення і виникнуть, то лише в гірських областях. А взагалі є щось заспокійливе, коли ви мчите зі швидкістю 120 км / год, а двигун працює менше ніж на 2000 обертань в хвилину. 

295 кінських сил більш ніж достатньо для автомобіля такого розміру. Швидким Chrysler 200 не назвеш, проте серед седанів свого розміру він явно не відстає в плані швидкості і динамічності. А ось кращою рисою Chrysler 200 по праву можна назвати повнопривідну систему. На відміну від інших автомобілів в цьому класі, забезпечених повним приводом, Chrysler 200 використовує різну настройку, яка від'єднує задню вісь від трансмісії, коли додаткове зчеплення не потрібно. Але як тільки машина визначить, що в ньому є необхідність, потужність відправляється на задні колеса миттєво. Це зроблено заради економії палива: моделі з повним приводом і 6 циліндрами двигуна видають 13,07 л / 100 км в місті і 8,11 - на шосе. 

Підвіска також радує: її настройка підходить як для «нудних» шосе, так і для поворотів. Навіть управління прекрасне 

- З лінійним відчуттям на поворотах і без схильності до ослаблення або непослуху, як у багатьох конкурентів. Chrysler по праву можна назвати одним з кращих автомобілів в плані управління в даному сегменті. 

Chrysler 200 радує практично з усіх боків: відмінний зовнішній вигляд, зручний салон з новітніми технологіями і непоганий «запал» під капотом. До речі, з боку ціни автомобіль також радує (відносно) - на 200S з повним приводом (що ви бачите на фото) висить цінник 34465 $. Можна сказати, що цей новий седан середнього розміру від Chrysler має досить оптимістичне майбутнє. Все-таки, відмінний автомобіль ... для відмінних доріг.