Питання «як не потрапляти в аварії?» Цікавить кожного, хто сідає за кермо машини. Співробітник ГИБДД відповість на нього просто: дотримуйся ПДР і все буде добре. Правда в тому, що ця рада не повний. Слідуючи йому, ти всього лише не станеш винуватцем ДТП. 

Від аварії, спровокованої іншим, не вбереже навіть найретельніше виконання ПДР. Що ж робити, щоб уникнути проблем на дорозі? Рятує тільки реальний досвід водіння. Але починаючому водієві взяти його нізвідки. Доведеться отсматрівать сотні відеороликів аварій в інтернеті або слухати «поради бувалих». 

Професор кафедри «Організація і безпека руху» МАДИ Олег Майборода, наприклад, вважає, що «для безпечної їзди потрібно вміти вибирати безпечну швидкість, безпечну дистанцію і безпечний бічний інтервал». 

Комусь може допомогти наступний психологічний прийом: задати собі установку, що за кермом всіх оточуючих вас на дорозі машин - потенційні вбивці. Так і норовлять врізатися або в вас, або один в одного. Віддає параноєю, але тримає в тонусі, загострюючи увагу до подій навколо. Адже за кермом в будь-якому разі не можна розслаблятися, постійно залишаючись готовим відреагувати на позаштатну ситуацію. 

Цікавитесь автомобілями?! Багато цікавого і корисного ви можете підчерпнути тут: http://www.motobikecar.ru/2014/09/opel-karl-lada.html.
Актуальні та цікаві новинки, статті і все для автомобіліста.

Роби як усі! 

У потоці слід їхати «як усі» - тобто з тією ж швидкістю і, по можливості, уникаючи перебудувань. Новачки ж, як правило, не дотримуються цього примітивного, але дієві поради. Найбільш «зелені» і невпевнені в собі намагаються їхати якомога повільніше. Через них рівне протягом потоку порушується. Сусіди по трафіку змушені постійно обганяти «слабка ланка». До того ж великий ризик, що який-небудь лихач не впорається з керуванням і застромить своє авто в корму повільного водія. 

Вийде, що останній правил не порушував, а аварії посприяв. Більш впевнені в собі новачки вважають, що зі швидкістю потоку їздять лише «овочі» і воліють обганяти всіх при будь-якій можливості. Такі зазвичай стають винуватцями аварій. Адже чим більше перебудувань ти робиш, тим більше вірогідність зачепити когось. Тим більше при відсутності серйозного досвіду водіння. 

Довіряй інтуїції 

Рух разом з потоком не повинно заколисувати. Периферичним зором необхідно постійно контролювати інші машини. Досвідчений водій заздалегідь знає, що «он та машина зараз перебудується». Ніякого шаманства тут немає. Просто його мозок засік якісь малопомітні «хитання» тієї машини по смузі, її мінімальне зміщення перед маневром. Адже за кермом «тієї машини» теж людина, якій притаманні несвідомі реакції тіла. Його мозок тільки готується віддати відповідну команду, а тіло вже починає мимоволі готуватися до неї і видає наміри господаря досвідченому спостерігачеві. 

Тримай дистанцію 

Щоб мати більше часу на реакцію в разі дорожнього інциденту, потрібно тримати максимально можливу дистанцію до попереду машини, що йде. Зрозуміло, повторимо ще раз, рухаючись при цьому зі швидкістю потоку. 

Обчислюй «дивних типів» 

Від машини з «смиканим» водієм, що чинять невиправдано різкі маневри, «бовтатися» в своїй смузі або по всій проїжджій частині, потрібно триматися подалі. В ідеалі - відстати від неї на пристойну відстань - корпуса на три-чотири. Або обігнати. Але останній маневр може бути чреватий ДТП. В процесі обгону «неадекват» за кермом може отчебучить черговий фортель і зачепити вашу машину. 

Дай дорогу дураку

На швидкісній трасі, як і наказують ПДР, не потрібно лізти в лівий ряд без потреби. Спокійного водієві він вимагається лише для обгону повільного транспорту. Неспокійному любителю пройняти з вітерцем доведеться відповідати: нестися в лівому ряду з тією швидкістю, з якою мчать там інші «льотчики». В іншому випадку ви їм будете постійно заважати. 

Серед цієї групи водіїв вкрай великий відсоток нервових особистостей. Так звані вчителі з їх числа готові втратити купу часу і ризикнути розбитим обличчям заради улюбленої справи - ​​«викладання уроку» кривдникові. Причому, абсолютно не важливо: реальна ця образа чи надумана. «Вчать» зазвичай так: оттормаживаются до повної зупинки перед що перешкодили «польоту» колегою по потоку. До цього теж потрібно бути готовим. Взагалі ж, на дорозі стоїть бути доброзичливим. Поспішає людина? Так пропусти його, чи не вередували: він свій стовп ще знайде. 

Молодець, що попередив 

Будь-які маневри в потоці потрібно здійснювати плавно, попередивши заздалегідь «поворотниками» навколишніх водіїв. І переконавшись, що ти нікому не заважаєш і тебе всі вони бачать. Навіть якщо раптово закортіло в туалет. Раптове перестроювання може стати неприємним сюрпризом для сусіда. Добре, якщо у нього вистачає водійського досвіду і у його авто - відмінні гальма. А якщо ні - аварія. 

Ухилися правильно 

Сумно стандартна ситуація на трасі - зі «зустрічки» навскоси вам в лоб вилітає машина. Більшість водіїв, бачачи таке, рефлекторно притискається до своєї узбіччі. Фактично направляючи свою машину напереріз такому «встречніку». Далеко не просто після багатогодинного монотонної їзди по трасі встигнути оцінити ситуацію і правильно відреагувати. Загальне правило же тут таке: правила за корму летючою навскоси до тебе машині. Але при цьому стеж, щоб не врізатися в інші авто, що йдуть по зустрічній смузі. Часом це рятує не тільки життя і здоров'я, але і дозволяє взагалі уникнути ДТП. 

Дзеркала - не для краси 

Поворот ліворуч на начебто пустельному шосе - насправді досить ризикована штука. Ви можете хоч за кілометр включити відповідний «поворотник» і плавно знижувати швидкість. Все одно ззаду вірогідна поява стрімголов мчав «гонщика», який вирішить обігнати вас зліва. Тому при лівому повороті контроль за лівим дзеркалом, як не дивно, строго обов'язковий. 

пішохідна небезпека 

У міських умовах, навіть при найшкідливіших швидкостях, водієві взагалі не варто розслаблятися. По-перше, пішоходи. Ці можуть вискочити з-за будь-якого укриття. Зазвичай раптово і прямо під колеса. Припарковані машини, що стоїть біля зупинки громадський транспорт, пішохідний перехід ... Все це - місця потенційної засідки пішохода на водія. Більшість з них, особливо на «зебрі», свято впевнені, що будь-яка машина може зупинитися миттєво, без гальмівного шляху. Особлива тема - громадський транспорт на іншій стороні дороги від вас або трамвай на середині вулиці. Бачиш таке - будь готовий, що в будь-який момент під колеса кинеться спізнюється пасажир. Вони в таких випадках взагалі не бачать нічого навколо, крім закриваються дверей трамвая чи автобуса. 

Правило правого дурня 

Особлива тема в місті - проїзд перехресть. Причому, як регульованих, так і немає. Можете бути впевнені: як мінімум половина оточуючих вас водіїв не має ні найменшого поняття або не звертає уваги на знаки пріоритету. Навіть якщо ти їдеш по головній дорозі, постійно будьте готовий, що з другорядної вискочить машина з явним умислом таранити твою. За кермом може виявитися хто завгодно: неросійськомовних «бомбила», несамовита блондинка або упертий полубандіт, у якого на всі відповідь одна: «ну мені ж треба!" 

Чи не довіряй світлофорам 

Зі світлофорними об'єктами теж не все просто. Вкрай не радимо перетинати регульовані перехрестя на дозволяючий сигнал в числі перших і останніх. Перші завжди ризикують зустріччю з черговим «проскакуном на жовтий». Найнеприємніше, що в разі такої аварії винуватцем цілком можуть визнати вас. Адже ваш опонент «закінчував маневр»! 

Відповідно, не варто уподібнюватися таким як він і прагнути проскочити на «жовто-червоний» сигнал світлофора. Перечекайте один цикл, це дешевше і швидше, ніж потім лагодити свою машину. 

Бережись таксиста 

У місті бійтеся таксистів. Особливо «бомбив» на раздолбаной тарантайкі. Ці готові блискавично порушити будь-який пункт ПДР заради зайвих 200 рублів! Угледівши голосуючого біля узбіччя, вони повністю перестають звертати увагу на інші подразники. Тим більше, що транспортні засоби цих «камікадзе» вже, як правило, ніяка подряпина не зіпсує. 

За правом не обганяй 

У міських умовах особливо небезпечно випереджати потік машин по крайній правій смузі. Так, любителя обігнати всіх по порожній «виділенка» рано чи пізно чекає перст долі. Він зазвичай приймає образ іншої машини, «раптово» (виключно для «гонщика») згортати з основного потоку в бічній з'їзд. 

Досвід, він, звичайно, син помилок важких, але краще отримувати його «заочно».